28.11.Z – Produkcja silników i turbin, z wyłączeniem silników lotniczych, samochodowych i motocyklowych

PKD 28.11.Z: produkcja silników spalinowych, turbin oraz części do nich, z wyłączeniami dla branży motoryzacyjnej i lotniczej.

Share

Zakres podklasy 28.11.Z

Podklasa 28.11.Z obejmuje produkcję silników spalinowych tłokowych, z wyłączeniem silników lotniczych, motocyklowych oraz do pojazdów samochodowych. W jej zakres wchodzą silniki do jednostek pływających oraz silniki kolejowe, a także produkcja części nadających się do stosowania wyłącznie lub głównie w silnikach spalinowych, takich jak tłoki, pierścienie tłokowe czy gaźniki, z wyłączeniem tych przeznaczonych do pojazdów silnikowych. Podklasa obejmuje również produkcję zaworów wlotowych i wylotowych do silników spalinowych.

Produkcja turbin i zespołów turbinowych

W ramach tej podklasy mieści się produkcja turbin różnego rodzaju wraz z częściami do nich. Dotyczy to turbin na parę wodną i inne rodzaje pary, turbin hydraulicznych wraz z kołami wodnymi i regulatorami, turbin wiatrowych i młynów, a także turbin gazowych, z wyłączeniem silników turboodrzutowych i turbośmigłowych do napędu statków powietrznych. Ponadto obejmuje produkcję zespołów turbinowo-kotłowych oraz turbozespołów, czyli połączonych turbin i prądnic zmontowanych razem, a także silników stosowanych w przemyśle oraz remonty fabryczne silników do jednostek pływających.

Wyłączenia z podklasy 28.11.Z

Podklasa nie obejmuje produkcji prądnic elektrycznych i zespołów prądnic będących źródłem napędu, sklasyfikowanej w 27.11.Z, ani produkcji sprzętu elektrycznego i elektrycznych elementów silników spalinowych, sklasyfikowanej w 27.90.Z. Nie zalicza się tu również produkcji części silników spalinowych do pojazdów silnikowych, ujętej w 29.10.A, elektrycznego wyposażenia silników do pojazdów silnikowych, klasyfikowanego w grupie 29.3, ani tłoków, pierścieni tłokowych i gaźników do pojazdów silnikowych, sklasyfikowanych w 29.32.Z. Wyłączona jest także produkcja silników spalinowych tłokowych do statków powietrznych oraz silników turboodrzutowych i turbośmigłowych, ujętych w grupie 30.3, jak również silników, tłoków, pierścieni tłokowych i gaźników do motocykli, sklasyfikowanych w 30.91.Z.

FAQ

Czy PKD 28.11.Z obejmuje produkcję silników samochodowych?

Nie, podklasa 28.11.Z wyraźnie wyłącza produkcję silników samochodowych, lotniczych i motocyklowych. Silniki te są klasyfikowane w innych podklasach, takich jak 29.10.A dla pojazdów samochodowych czy 30.31.Z dla silników lotniczych.

Jakie rodzaje turbin obejmuje podklasa 28.11.Z?

Podklasa obejmuje turbiny parowe, turbiny hydrauliczne wraz z kołami wodnymi, turbiny wiatrowe i młyny oraz turbiny gazowe, z wyłączeniem silników turboodrzutowych i turbośmigłowych stosowanych w lotnictwie.

Czy remonty silników mieszczą się w tej podklasie?

Tak, podklasa 28.11.Z obejmuje remonty fabryczne silników do jednostek pływających.

Gdzie klasyfikuje się produkcję prądnic elektrycznych?

Produkcja prądnic elektrycznych i zespołów prądnic będących źródłem napędu, z wyłączeniem turbozespołów, jest klasyfikowana w podklasie 27.11.Z, a nie w 28.11.Z.

Czy produkcja części do silników motocyklowych jest ujęta w tej podklasie?

Nie, produkcja silników napędowych, tłoków, pierścieni tłokowych i gaźników do motocykli jest sklasyfikowana w podklasie 30.91.Z, a nie w 28.11.Z.

Oficjalny opis GUS

Podklasa ta obejmuje:

- produkcję silników spalinowych tłokowych (z wyłączeniem lotniczych, motocyklowych i do pojazdów samochodowych):

• silników do jednostek pływających,

• silników kolejowych,

- produkcję części nadających się do stosowania wyłącznie lub głównie w silnikach spalinowych (na przykład tłoków, pierścieni tłokowych, gaźników i tym podobnych, z wyłączeniem do pojazdów silnikowych),

- produkcję zaworów wlotowych i wylotowych, do silników spalinowych,

- produkcję turbin i części do nich:

• turbin na parę wodną i turbin na inne rodzaje pary,

• turbin hydraulicznych, kół wodnych i regulatorów do nich,

• turbin wiatrowych i młynów,

• turbin gazowych, z wyłączeniem silników turboodrzutowych i turbośmigłowych do napędu statków powietrznych,

- produkcję zespołów turbinowo-kotłowych,

- produkcję turbozespołów, składających się z turbiny i prądnicy zmontowanych razem,

- produkcję silników stosowanych w przemyśle,

- remonty fabryczne silników do jednostek pływających.

Podklasa ta nie obejmuje:

- produkcji prądnic elektrycznych i zespołów prądnic będących źródłem napędu (z wyłączeniem turbozespołów), sklasyfikowanej w 27.11.Z,

- produkcji sprzętu elektrycznego i elektrycznych elementów silników spalinowych, sklasyfikowanej w 27.90.Z,

- produkcji części silników spalinowych do pojazdów silnikowych, sklasyfikowanej w 29.10.A,

- produkcji elektrycznego wyposażenia i elementów silników spalinowych tłokowych do pojazdów silnikowych, sklasyfikowanej w odpowiednich podklasach grupy 29.3,

- produkcji tłoków, pierścieni tłokowych i gaźników do pojazdów silnikowych (z wyłączeniem motocykli), sklasyfikowanej w 29.32.Z,

- produkcji silników spalinowych tłokowych do statków powietrznych, sklasyfikowanej w odpowiednich podklasach grupy 30.3,

- produkcji silników lotniczych turboodrzutowych i turbośmigłowych, sklasyfikowanej w 30.31.Z, 30.32.Z,

- produkcji silników napędowych, tłoków, pierścieni tłokowych i gaźników do motocykli, sklasyfikowanej w 30.91.Z.